| يصنع | مسلسل | عارضات ازياء | سنة |
|---|---|---|---|
| يتملص | موناكو | 1990-1992 | |
| جيب | شيروكي | (XJ) | 1986-2001 |
| جيب | كومانش | (إم جي) | 1986-1996 |
| جيب | جراند شيروكي آي | (ZJ, ZG) | 1997-1999 |
| جيب | جراند واجونير | (XJ) | 1983-1986 |
| جيب | رانجلر آي | (YJ, SJ_) | 1986-1996 |
| رينو | 11 | (ب/ج37_, S37_) | 1983-1988 |
| رينو | 18 | (134_, 135_) | 1979-1986 |
| رينو | 19 أنا | (B/C53_, د53_) | 1988-1992 |
| رينو | 19 ثانيا | (B/C53_, د53_, 853_, L53_, S53_) | 1992-1996 |
| رينو | 21 | (ب48_, K48_, L48_, S48_) | 1986-1994 |
| رينو | 25 | (B29_) | 1984-1992 |
| رينو | 5 | (122_) | 1982-1985 |
| رينو | 9 | (L42_) | 1981-1989 |
| رينو | كابتشر آي | (ي5_, ح5_) | 2017-2021 |
| رينو | كليو آي | (B/C57_, 5/357_, S57_) | 1991-1998 |
| رينو | كليو الثاني | (ب_, سي بي_) | 1999-2005 |
| رينو | منفضة | (النظام المنسق_) | 2011-2020 |
| رينو | الفضاء الأول | (ي11_) | 1986-1992 |
| رينو | الفضاء الثاني | (ي/S63_) | 1991-1996 |
| رينو | الفضاء الثالث | (JE0_) | 1996-1998 |
| رينو | فلوينس | (L3_) | 2010-2018 |
| رينو | فويغو | (136_) | 1980-1985 |
| رينو | كانجو | (KC0/1_) | 1997- |
| رينو | لاجونا أنا | (B56_, 556_) | 1993-2001 |
| رينو | لاجونا الثاني | (BG0/1_, كجم0/1_) | 2001-2007 |
| فولفو | 240 | (ص242, ص244, ص245) | 1984-1993 |
| فولفو | 340-360 | (343, 344, 345) | 1984-1990 |
| فولفو | 440 | (445) | 1992-1996 |
| فولفو | 460 | (464) | 1988-1996 |
| فولفو | 480 | (482) | 1986-1996 |
| فولفو | 740 | (744, 745) | 1983-1992 |
| فولفو | 850 | (854, 855) | 1991-1996 |
| فولفو | 940 | (944, 964) | 1990-1994 |
ارفع الجهد للمساعدة في إشعال الخليط.
المحرك لا يبدأ, أو البدء بصعوبة, سطح ملف الإشعال يتآكل بشكل مرئي.
تحقق بانتظام, خاصة عندما يتوقف المحرك عن العمل.
يعد ملف الإشعال Cowtotal مكونًا مهمًا في نظام الإشعال في السيارة.
تم تصميمه بدقة وفقًا لمعايير المصنع الأصلي, ولها صلابة جيدة, المضادة للتآكل وكفاءة نقل عالية.
تأكد من أن نظام الإشعال في سيارتك في حالة عمل مثالية.
◀ الجهد الأساسي: عادة 12 فولت (جهد بطارية السيارة).
◀ الجهد الثانوي: يمكن أن تولد ما يصل إلى عشرات الآلاف من فولت (على سبيل المثال, 20,000 ل 40,000 فولت).
◀ المقاومة الأولية: يتراوح عموما من 0.3 ل 1.5 أوم.
◀ المقاومة الثانوية: عادة بين 5,000 و 15,000 أوم.
طول, عرض, ويختلف الارتفاع حسب نوع ملف الإشعال وطراز السيارة.
يجب أيضًا أن يتطابق موقع وحجم فتحات التثبيت مع حامل التركيب الخاص بالمركبة.
◀ نطاق درجة الحرارة: يحتاج عادةً إلى تحمل درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية.
◀ الرطوبة: يجب أن تتكيف مع مستويات الرطوبة المختلفة.
أنواع موصلات وقوابس ملف الإشعال للتأكد من توافقها مع نظام الإشعال في السيارة.
◀ ملف واحد: تستخدم في الأنظمة القديمة, ملف واحد للمحرك بأكمله.
◀ إهدار ملف الشرارة: يستخدم في بعض المحركات متعددة الأسطوانات, ملف واحد مشترك بين زوج من الاسطوانات.
◀ ملف على القابس (شرطي): شائع في المركبات الحديثة, مع ملف فردي لكل اسطوانة, شنت مباشرة على شمعة الإشعال.
انتباه: يرجى استخدام دليل المتجر المناسب لسيارتك للحصول على تعليمات محددة. إذا لم يكن لديك دليل التثبيت أو المهارات الكافية لتثبيت هذا الجزء, فمن المستحسن أن تطلب المساعدة من ميكانيكي مؤهل.
سواء كنت تبدأ من الصفر أو تتطلع إلى تحديث صورتك الحالية, سيعمل فريقنا من خبراء التصميم معك بشكل وثيق لإنشاء شعار وعبوة تعكس رؤيتك الفريدة.
حقوق الطبع والنشر © 2025, مجموع الاشتراكات. كل الحقوق محفوظة.
