SPESIFIKASI KOIL PENGAPIAN

Koil pengapian merupakan komponen penting dalam sistem pengapian mesin otomotif, bertugas mengubah energi listrik bertegangan rendah menjadi energi listrik bertegangan tinggi untuk menghasilkan percikan api guna menyalakan campuran udara-bahan bakar. Spesifikasinya umumnya mencakup aspek-aspek berikut:

Spesifikasi Listrik:

▶ Tegangan Primer: Khas 12 volt (tegangan aki mobil).

▶ Tegangan Sekunder: Dapat menghasilkan hingga puluhan ribu volt (misalnya, 20,000 ke 40,000 volt).

▶ Resistensi Primer: Umumnya berkisar dari 0.3 ke 1.5 ohm.

▶ Resistensi Sekunder: Biasanya antara 5,000 Dan 15,000 ohm.

Dimensi Fisik:

Panjang, lebar, dan tingginya bervariasi tergantung pada jenis koil pengapian dan model kendaraan.

Letak dan ukuran lubang pemasangan juga harus sesuai dengan braket pemasangan kendaraan.

Lingkungan Operasi:

▶ Kisaran Suhu: Biasanya perlu menahan suhu dari -40°C hingga 150°C.

▶ Kelembapan: Harus beradaptasi dengan berbagai tingkat kelembapan.

Antarmuka dan Jenis Koneksi:

Jenis konektor dan colokan koil pengapian untuk memastikan kompatibilitas dengan sistem pengapian kendaraan.

Jenis:

▶ Gulungan Tunggal: Digunakan di sistem lama, satu koil untuk seluruh mesin.

▶ Koil Percikan yang Terbuang: Digunakan di beberapa mesin multi-silinder, satu kumparan dibagi antara sepasang silinder.

▶ Koil-on-Plug (POLISI): Biasa terjadi pada kendaraan modern, dengan kumparan individual untuk setiap silinder, dipasang langsung pada busi.

Setiap jenis dan spesifikasi koil pengapian memiliki kelebihan dan persyaratan spesifik dalam aplikasi yang berbeda. Pemilihan koil pengapian harus didasarkan pada kebutuhan kendaraan dan spesifikasi pabrikan.