يتحكم نظام

① وحدة التحكم في المحرك ② حقن الوقود ③ مستشعر الأوكسجين المنبع ④ مستشعر الأوكسجين المصب

مبدأ العمل:

يكتشف مستشعر الأكسجين تركيز الأكسجين في غاز العادم عن طريق توليد الجهد الكهربي. تستخدم أجهزة استشعار الأكسجين النموذجية أقطاب الزركونيا, والتي تكون موصلة للكهرباء عند درجات الحرارة المرتفعة. يقوم مستشعر الأكسجين بفصل تدفق غاز العادم إلى قسمين: جزء واحد هو الهواء الخارجي, والجزء الآخر هو غاز العادم. بسبب اختلاف تركيزات الأكسجين في الجزأين, يولد قطب الزركونيا قوة دافعة كهربائية بين الجزأين. تحدد وحدة التحكم الإلكترونية ما إذا كانت نسبة خليط الهواء والوقود هزيلة أم غنية بناءً على هذه القوة الدافعة الكهربائية.

الصيانة والأعطال:

قد تفشل أجهزة استشعار الأكسجين بسبب رواسب الكربون, الملوثات, أو الشيخوخة بعد الاستخدام على المدى الطويل. تشمل الأعراض الشائعة انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود, زيادة الانبعاثات, وأضواء تحذير المحرك قادمة. يعد الفحص المنتظم واستبدال أجهزة استشعار الأكسجين من الإجراءات المهمة للحفاظ على أداء المحرك وتقليل التلوث.

في ملخص, تلعب أجهزة استشعار الأكسجين دورًا حيويًا في أنظمة إدارة الوقود والتحكم في الانبعاثات في السيارة, ضمان أن يعمل المحرك بأفضل حالاته مع تقليل انبعاثات الغازات الضارة بشكل فعال.