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点火线圈 22433-56E11 福特 英菲尼迪 日产

点火线圈 22433-56E11 福特 英菲尼迪 日产

COWTOTAL is a top OEM & aftermarket Ignition Coil 22433-56E11 For FORD INFINITI NISSAN manufacturer, 提供高质量和竞争性批发价格.
订价:
$6.15
原厂设备编号:
22433-56E11
起订量:
10
数量/箱:
20/1
重量:
0.65 千克
尺寸:
120x90x130mm
保修单:
1 年
交货时间:
7-15 天

应用

使 系列 型号
福特 特立独行 (UDS, 我们) 1993-1996
英菲尼迪 G20 2.0 1990-1997
英菲尼迪 M30敞篷车 3.0 1990-1993
日产 100nx (B13) 1990-1994
日产 200SX切割 (S14) 1993-1999
日产 300ZX (Z31) 1984-1987
日产 Almera i (N15) 1995-2000
日产 蓝鸟 (T72 , T12, U12) 1985-1990
日产 MAXIMA III (J30) 1988-1994
日产 麦克拉i (K10) 1986-1992
日产 PRAIRIE PRO (M11) 1988-1994
日产 第一的 (P10, P11, W10, WP11) 1990-2002
日产 SERENA (C23) 1992-2001
日产 SUNNY II (N13) 1988-1991
日产 阳光三世 (N14, Y10) 1990-2000
日产 TERRANO I (WD21) 1990-1995
日产 2022。 (R20) 1996-2007

功能:

提高电压以帮助点燃混合物.


磨损迹象:

发动机无法启动, 或开始困难, 点火线圈表面可见磨损.


维护:

定期检查, 尤其是当发动机停止运转时.


 

Cowtotal点火线圈是汽车点火系统的重要组成部分.
严格按照原厂标准设计, 并且具有良好的韧性, 耐腐蚀、传动效率高.
确保您的汽车点火系统处于最佳工作状态.

点火线圈规格

点火线圈是汽车发动机点火系统的重要组成部分, 负责将低压电能转换为高压电能,产生火花,点燃空气燃料混合物. 其规格一般包括以下几个方面:

电气规格:

▶ 初级电压: 通常 12 伏特 (汽车电瓶电压).

▶ 二次电压: 可产生高达数万伏的电压 (例如, 20,000 到 40,000 伏特).

▶ 原边电阻: 一般范围从 0.3 到 1.5 欧姆.

▶ 二次电阻: 通常介于 5,000 和 15,000 欧姆.

物理尺寸:

长度, 宽度, 高度根据点火线圈的类型和车型而变化.

安装孔的位置和尺寸也必须与车辆的安装支架相匹配.

运行环境:

▶ 温度范围: 通常需要承受 -40°C 至 150°C 的温度.

▶ 湿度: 必须适应不同的湿度水平.

接口和连接类型:

点火线圈的连接器和插头类型,以确保与车辆点火系统的兼容性.

类型:

▶ 单线圈: 用于旧系统, 整个发动机用一个线圈.

▶ 废火花线圈: 用于一些多缸发动机, 一对气缸共用一个线圈.

▶ 线圈式插头 (COP): 常见于现代车辆, 每个气缸都有一个单独的线圈, 直接安装在火花塞上.

 

每种类型和规格的点火线圈在不同的应用中都有其特定的优点和要求. 点火线圈的选择应根据车辆的需要和制造商的规格.

一流 点火线圈

环氧树脂 硅胶护套 热塑性外壳 镀锡黄铜端子


突出特点

更高的功率输出 更好的油耗耐腐蚀启动更可靠

注意力: 请使用适合您车辆的商店手册来获取具体说明. 如果您没有安装手册或足够的技能来安装此部件, 建议您向合格的机械师寻求帮助.

耐高温

外膜保护

不易变形

耐腐蚀浸泡


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无论您是从头开始还是希望刷新现有形象, 我们的设计专家团队将与您密切合作,创建反映您独特愿景的标志和包装.

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