喷油器 组织架构

1. 喷油器本体

材料: 通常由高耐磨材料制成, 耐高压不锈钢或特种合金.

形状: 带有内部燃料通道的圆柱形设计.

2. 针阀

功能: 控制喷射口的打开和关闭, 直接影响喷射量和喷雾特性.

材料: 高强度, 耐磨合金.

结构: 针状或圆柱形; 根据需要设计用于单点或多点注射.

3. 注射孔

数量: 范围从 2 到 12, 取决于发动机设计要求.

直径: 通常介于 0.1 到 0.4 毫米.

角色: 通过高压燃油喷射确保雾化和均匀分布.

4. 电磁线圈

功能: 通过电磁力驱动针阀运动.

参数: 线圈电阻通常为 10 到 15 欧姆 (高阻喷油器) 或小于 3 欧姆 (低阻力喷油器); 工作电压为 12 伏特.

5. 喷油杆

材料: 高强度不锈钢或特种合金.

角色: 将电磁线圈力传递至针阀.

6. 春天

功能: 无电流时使针阀保持在关闭位置.

参数: 弹簧强度与注射压力相匹配，确保高压下性能稳定.

7. 密封件

材料: 高温, 耐腐蚀橡胶或聚合物.

功能: 防止燃油泄漏并确保系统密封.

8. 连接器

电气连接器: 连接电源和控制信号.

燃油接头: 连接至燃油供应系统, 通常是快速连接或螺纹连接.

9. 安装座和紧固件

结构: 通常由金属或合金材料制成.

功能: 将喷油器固定在发动机上, 确保准确的注射方向.

10. 筛选

功能: 过滤进入喷油器的燃油，防止杂质堵塞孔口.

地点: 通常位于喷油器的燃油入口处.

总之, 喷油器各结构部件紧密配合，保证其高效、准确地完成喷油任务. 了解喷油器的结构有助于更好地维护和优化发动机性能.