| Делает | Ряд | Модели | Год |
|---|---|---|---|
| РЕНО | КЛИО II | ББ,КБ | 1998- |
| РЕНО | КЛИО III | БР0/1, КР0/1 | 2005- |
| РЕНО | ПРОСТРАНСТВО III | JE0 | 1996-2002 |
| РЕНО | ПРОСТРАНСТВО IV | JK0/1 | 2002- |
| РЕНО | ГРАНД СЦЕНИК II | ДМ0/1 | 2004- |
| РЕНО | КАНГУ | КС0/1 | 1997- |
| РЕНО | КАНГУ Экспресс | ФК0/1 | 1997- |
| РЕНО | Лагуна я | 56 556 батов | 1993-2002 |
| РЕНО | ЛАГУНА I Грандтур | К56 | 1995-2002 |
| РЕНО | ЛАГУНА II | БГ0/1 | 2001-2007 |
| РЕНО | ЛАГУНА II Грандтур | КГ0/1 | 2001-2007 |
| РЕНО | Мегане я | БА0/1 | 1995-2004 |
| РЕНО | МЕГАН I Кабриолет | ЕА0/1 | 1996-2003 |
| РЕНО | МЕГАН I Классик | ЛА0/1 | 1996-2008 |
| РЕНО | МЕГАНЕ I Тренер | ДА0/1 | 1996-2003 |
| РЕНО | МЕГАН I Грандтур | КА0/1 | 1999-2003 |
| РЕНО | МЕГАН II | БМ0/1, СМ0/1 | 2001-2012 |
| РЕНО | MEGANE II Купе-Кабриолет | ЕМ0/1 | 2003-2010 |
| РЕНО | МЕГАН II Универсал | КМ0/1 | 2003-2012 |
| РЕНО | МЕГАН II седан | ЛМ0/1 | 2003- |
| РЕНО | Меган живопис | JA0/1 | 1996-2001 |
| РЕНО | MODUS/GRAND MODUS | F/jp0 | 2004- |
| РЕНО | Scénic I Mpv | JA0/1, FA0 | 1999-2003 |
| РЕНО | СЦЕНА II | ДМ0/1 | 2003- |
| РЕНО | ТРАФИК II Коробка | Флорида | 2001- |
| РЕНО | Автобус ТРАФФИК II | Дж.Л. | 2001- |
| РЕНО | Платформа/шасси TRAFIC II | ОН | 2001- |
| РЕНО | Твинго I | С06 | 1993-2012 |
● R Предварительно смазанная резьба позволяет быстро и легко заменить зонд датчика кислорода..
● Благодаря настроенной длине кабеля, датчик изготавливается индивидуально для каждого типа транспортного средства.
● Разъем идеально подходит, как и в оригинальном оборудовании.
Датчик кислорода Cowtotal 100% оптимизированный для мастерской.
Это позволяет быстро и безопасно действовать при снятии и установке..
ГОЛЬФ
Датчик кислорода определяет концентрацию кислорода в выхлопных газах, генерируя напряжение.. В типичных датчиках кислорода используются циркониевые электроды., которые являются электропроводящими при высоких температурах. Датчик кислорода разделяет поток выхлопных газов на две части.: одна часть - это наружный воздух, а другая часть - выхлопные газы. Из-за разной концентрации кислорода в двух частях, циркониевый электрод создает электродвижущую силу между двумя частями. На основании этой электродвижущей силы ЭБУ определяет, является ли соотношение топливовоздушной смеси бедной или богатой..
Датчики кислорода могут выйти из строя из-за отложений углерода, загрязняющие вещества, или старение после длительного использования. Общие симптомы включают снижение экономии топлива., увеличение выбросов, и загораются контрольные лампы двигателя. Регулярная проверка и замена кислородных датчиков являются важными мерами для поддержания работоспособности двигателя и снижения уровня загрязнения..
В итоге, Датчики кислорода играют жизненно важную роль в системах управления топливом и контроля выбросов автомобиля., обеспечение максимальной работы двигателя при эффективном снижении выбросов вредных газов.
Внимание:Если вы подозреваете, что датчик кислорода неисправен, рекомендуется как можно скорее обратиться в профессиональную ремонтную мастерскую для диагностики и замены, чтобы избежать дальнейших проблем с двигателем и снижения топливной эффективности..
Независимо от того, начинаете ли вы с нуля или хотите обновить существующий образ., наша команда экспертов по дизайну будет тесно сотрудничать с вами, чтобы создать логотип и упаковку, отражающие ваше уникальное видение..
Авторское право © 2025, КОУТОГЛ. Все права защищены.
