| Faz | Série | Modelos | Ano |
|---|---|---|---|
| CHEVROLET | CAMARO | 3.8 | 1998-2002 |
| CHEVROLET | EVANDA | 2.0 | 2005-2006 |
| CHEVROLET | Rezzo MPV | (Sub100) 2.0 | 2005-2009 |
| DAEWOO | LANOS | (CLAT) 1.6 16V | 1997- |
| DAEWOO | LEGANZA | (CHAVE) 2.0 16V | 1997-2002 |
| DAEWOO | MAGNUS | 2.0 | 1999-2006 |
| DAEWOO | MATIZ | (M100, M150) 1.0 | 2003- |
| DAEWOO | Salão Nubira | (J100) 1.6 16V | 2000- |
| DAEWOO | REZZO | (Sub100) 2.0 | 2001-2004 |
| HYUNDAI | Pônei | (X-2) 1.5 eu | 1989-1995 |
| HYUNDAI | SONATA III | (Y-3) 1.8 eu | 1993-1998 |
| HYUNDAI | S CUPÉ | (SLC) 1.5 eu | 1990-1996 |
| MITSUBISHI | COLT III | (C5_A) 1.3 (C51A) | 1988-1992 |
| MITSUBISHI | GALANTE VI | (E3_A) 1.8 (E32A) | 1988-1992 |
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon | (C1_V, C3_V) 1.5 12V (C12V) | 1990-1991 |
| MITSUBISHI | PAJERO II | (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.4 (V21W, V21C) | 1991-1999 |
| RENAULT | CLIO I | (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S577) | 1996-1996 |
| RENAULT | Carroceria RAPID/MPV | (F40_, G40_) 1.2 (F406, G40A) | 1991-1998 |
| RENAULT | Twingo i | (C06_) 1.2 Base MPI (C063, C064) | 1993-1996 |

● RA rosca pré-lubrificada torna rápida e fácil a substituição da sonda do sensor de oxigênio.
● Devido ao comprimento do cabo sintonizado, a sonda é feita sob medida para cada tipo de veículo.
● O conector se encaixa perfeitamente, assim como no equipamento original.
O sensor de oxigênio da Cowtotal é 100% otimizado para workshop.
Isso permite que você prossiga com rapidez e segurança durante a remoção e instalação.
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O sensor de oxigênio detecta a concentração de oxigênio nos gases de escape gerando uma tensão. Sensores de oxigênio típicos usam eletrodos de zircônia, que são eletricamente condutivos em altas temperaturas. O sensor de oxigênio separa o fluxo dos gases de escape em duas partes: uma parte é o ar externo, e a outra parte é o gás de exaustão. Devido às diferentes concentrações de oxigênio nas duas partes, o eletrodo de zircônia gera uma força eletromotriz entre as duas partes. A ECU determina se a relação da mistura ar-combustível é pobre ou rica com base nesta força eletromotriz.
Sensores de oxigênio podem falhar devido a depósitos de carbono, contaminantes, ou envelhecimento após uso prolongado. Os sintomas comuns incluem diminuição da economia de combustível, aumento de emissões, e luzes de advertência do motor acendendo. A inspeção regular e a substituição dos sensores de oxigênio são medidas importantes para manter o desempenho do motor e reduzir a poluição.
Resumindo, os sensores de oxigênio desempenham um papel vital nos sistemas de gerenciamento de combustível e controle de emissões do veículo, garantindo que o motor funcione da melhor forma, reduzindo efetivamente as emissões de gases nocivos.
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Atenção:Se você suspeitar que o sensor de oxigênio está com problemas, é aconselhável que uma oficina profissional o diagnostique e substitua o mais rápido possível para evitar mais problemas no motor e perda de eficiência de combustível.
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