| Faz | Série | Modelos | Ano |
|---|---|---|---|
| CITROEN | BERLINGO Box Body/MPV | B9 | 2009- |
| CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | B9 | 2009- |
| CITROEN | C3II | SC | 2009- |
| CITROEN | C3 PICASSO | SH | 2009- |
| CITROEN | Cupê C4 | O | 2008-2011 |
| CITROEN | C4 GRAND PICASSO I | UA | 2008-2013 |
| CITROEN | C4 GRAND PICASSO II | E,DE | 2013- |
| CITROEN | C4 i | LC | 2008-2011 |
| CITROEN | C4 II | NC | 2009-2016 |
| CITROEN | C4 PICASSO I MPV | Ud | 2008-2013 |
| CITROEN | C5III | DR | 2009- |
| CITROEN | C5 III Break | Rw | 2009- |
| CITROEN | DS3 | sobre | 2009-2015 |
| MINI | MINI Convertible | R57 | 2007-2015 |
| MINI | MINI Coupe | R58 | 2010-2015 |
| PEUGEOT | 207 | WA,WC | 2006-2013 |
| PEUGEOT | 207 CC | WD | 2007-2013 |
| PEUGEOT | 207 SW | WK | 2007-2013 |
| PEUGEOT | 306 | 7B, N3, N5 | 1994-2001 |
| PEUGEOT | 308 CC | 4B | 2009-2014 |
| PEUGEOT | 308 EU | 4UM,4C | 2007-2015 |
| RENAULT | ESPAÇO III | JE0 | 1998-2002 |
| RENAULT | LAGUNA I | B56,556 | 1997-2001 |
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour | K56 | 1997-2001 |
| RENAULT | SAFRANE II | B54 | 1999-2000 |
| VOLVO | V70 i | 875, 876 | 1996-2000 |
| VOLVO | XC70 I Cross Country | 295 | 1997-2002 |
| Saab | 900 II | Cupê | 1993-1998 |

● RA rosca pré-lubrificada torna rápida e fácil a substituição da sonda do sensor de oxigênio.
● Devido ao comprimento do cabo sintonizado, a sonda é feita sob medida para cada tipo de veículo.
● O conector se encaixa perfeitamente, assim como no equipamento original.
O sensor de oxigênio da Cowtotal é 100% otimizado para workshop.
Isso permite que você prossiga com rapidez e segurança durante a remoção e instalação.
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O sensor de oxigênio detecta a concentração de oxigênio nos gases de escape gerando uma tensão. Sensores de oxigênio típicos usam eletrodos de zircônia, que são eletricamente condutivos em altas temperaturas. O sensor de oxigênio separa o fluxo dos gases de escape em duas partes: uma parte é o ar externo, e a outra parte é o gás de exaustão. Devido às diferentes concentrações de oxigênio nas duas partes, o eletrodo de zircônia gera uma força eletromotriz entre as duas partes. A ECU determina se a relação da mistura ar-combustível é pobre ou rica com base nesta força eletromotriz.
Sensores de oxigênio podem falhar devido a depósitos de carbono, contaminantes, ou envelhecimento após uso prolongado. Os sintomas comuns incluem diminuição da economia de combustível, aumento de emissões, e luzes de advertência do motor acendendo. A inspeção regular e a substituição dos sensores de oxigênio são medidas importantes para manter o desempenho do motor e reduzir a poluição.
Resumindo, os sensores de oxigênio desempenham um papel vital nos sistemas de gerenciamento de combustível e controle de emissões do veículo, garantindo que o motor funcione da melhor forma, reduzindo efetivamente as emissões de gases nocivos.
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Atenção:Se você suspeitar que o sensor de oxigênio está com problemas, é aconselhável que uma oficina profissional o diagnostique e substitua o mais rápido possível para evitar mais problemas no motor e perda de eficiência de combustível.
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