| Faz | Série | Modelos | Ano |
|---|---|---|---|
| NISSAN | 350 Z Coupe | Z33 | 2002-2009 |
| NISSAN | 350 Z Roadster | Z33 | 2003-2009 |
| NISSAN | 370 Z Coupe | Z34 | 2009- |
| NISSAN | 370 Z Roadster | Z34 | 2009- |
| NISSAN | CUBO | Z11,Z12 | 2003-2005 |
| NISSAN | Lago | B30 | 2004- |
| NISSAN | Livina / GRAND LIVINA | L10, L11 | 2007- |
| NISSAN | MICRA C+C III | K12 | 2005- |
| NISSAN | MICRA III | K12 | 2002-2010 |
| NISSAN | OBSERVAÇÃO | E11, NE11 | 2005-2012 |
| NISSAN | NV200 / Ônibus EVALIA | M20, M20m | 2010- |
| NISSAN | NV200 Box Body / Propriedade | M20, M20m | 2010- |
| NISSAN | Qashqai / Qashqai +2 EU | J10, JJ10 | 2006-2013 |
| NISSAN | TIIDA Hatchback | C11 | 2004-2013 |
| NISSAN | TIIDA Saloon | SC11 | 2004-2013 |
| NISSAN | X-trilhe | T31 | 2007-2014 |
| NISSAN (Dongfeng) | Teana | J31,J32Z | 2004-2008 |
| NISSAN (Dongfeng) | TIIDA Hatchback | C12, C12Z | 2011- |
| NISSAN (Dongfeng) | TIIDA QIDA Hatchback | C11 | 2005- |
| NISSAN (Dongfeng) | TIIDA YIDA Saloon | C11 | 2005- |
| INFINITO | EX | 25,35,37 | 2007- |
| INFINITO | FX | 37,50 | 2002-2008 |
| INFINITO | G Convertible | 37 | 2010- |
| INFINITO | G Coupe | 37 | 2007 |
| INFINITO | G Saloon | 25,37 | 2002- |
| INFINITO | M | Y51 | 2010- |
| INFINITO | M35 | 3.5 | 2005- |
| INFINITO | M37 | 3.7 | 2010- |
| INFINITO | Q60 Convertible | 3.7 | 2013- |
| INFINITO | Q60 Coupe | 3.7 | 2013- |
| INFINITO | Q70 | Y51 | 2013- |
| INFINITO | QX50 | 37 | 2013- |
| INFINITO | QX70 | 3.7,50 | 2013- |

● RA rosca pré-lubrificada torna rápida e fácil a substituição da sonda do sensor de oxigênio.
● Devido ao comprimento do cabo sintonizado, a sonda é feita sob medida para cada tipo de veículo.
● O conector se encaixa perfeitamente, assim como no equipamento original.
O sensor de oxigênio da Cowtotal é 100% otimizado para workshop.
Isso permite que você prossiga com rapidez e segurança durante a remoção e instalação.
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O sensor de oxigênio detecta a concentração de oxigênio nos gases de escape gerando uma tensão. Sensores de oxigênio típicos usam eletrodos de zircônia, que são eletricamente condutivos em altas temperaturas. O sensor de oxigênio separa o fluxo dos gases de escape em duas partes: uma parte é o ar externo, e a outra parte é o gás de exaustão. Devido às diferentes concentrações de oxigênio nas duas partes, o eletrodo de zircônia gera uma força eletromotriz entre as duas partes. A ECU determina se a relação da mistura ar-combustível é pobre ou rica com base nesta força eletromotriz.
Sensores de oxigênio podem falhar devido a depósitos de carbono, contaminantes, ou envelhecimento após uso prolongado. Os sintomas comuns incluem diminuição da economia de combustível, aumento de emissões, e luzes de advertência do motor acendendo. A inspeção regular e a substituição dos sensores de oxigênio são medidas importantes para manter o desempenho do motor e reduzir a poluição.
Resumindo, os sensores de oxigênio desempenham um papel vital nos sistemas de gerenciamento de combustível e controle de emissões do veículo, garantindo que o motor funcione da melhor forma, reduzindo efetivamente as emissões de gases nocivos.
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Atenção:Se você suspeitar que o sensor de oxigênio está com problemas, é aconselhável que uma oficina profissional o diagnostique e substitua o mais rápido possível para evitar mais problemas no motor e perda de eficiência de combustível.
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