| Faz | Série | Modelos | Ano |
|---|---|---|---|
| BYD | F3 | Salão 1.5 1.6 | 2005-2012 |
| BYD | F3R | Hatchback 1.5 1.6 | 2007- |
| CHERY | A1 | 1.3 | 2007-2014 |
| CHERY | A3 | Salão Hatchback 1.6 1.8 2.0 | 2008-2014 |
| CHERY | A5 | 1.6 GLP | 2006-2009 |
| CHERY | COWIN 5 | 1.8 | 2012-2015 |
| CHERY | E5 | 1.5 | 2011-2018 |
| CHERY | EASTAR | 2.0 GNV | 2004-2008 |
| CHERY | QQ6 | 1.3 | 2006-2013 |
| CHERY | TIGGO | 1.6 | 2006-2014 |
| CITROEN | C3 i | (FC_, FN_) 1.6 16V | 2002-2010 |
| CITROEN | C4 | (O_, LC_) 1.6 2.0 | 2004-2011 |
| CITROEN | C5 | (Rc_, RD_, Rw_) 1.8 2.0 3.0 | 2008- |
| CITROEN | C6 | (Td_) 3.0 | 2005-2012 |
| CITROEN | DS4 | (NX_) 1.6 | 2012-2015 |
| CITROEN | DS5 | 1.6 | 2011-2015 |
| GEELY | GC2 | 1.3 | 2014- |
| GEELY | VISÃO | Salão 1.8 | 2006-2012 |
| PEUGEOT | 206 CC | (2D) 1.6 | 2001-2008 |
| PEUGEOT | 207 | (WA_, BANHEIRO_, Wd_) 1.6 | 2006-2013 |
| PEUGEOT | 3008 | (0Você_) 1.6 | 2009-2016 |
| PEUGEOT | 307 CC | (3B) 2.0 | 2004-2009 |
| PEUGEOT | 307 SW | (3H) 2.0 | 2005-2008 |
| PEUGEOT | 308 | (4UM_, 4B_, 4C_, 4E_, 4H_, LIBRA_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 | 2007-2021 |
| PEUGEOT | 407 | (6C_, 6D_, 6E_) 2.0 2.2 3.0 | 2005-2010 |
| PEUGEOT | 607 | (9D, 9U) 2.2 3.0 | 2005-2010 |
| PEUGEOT | Rcz | 1.6 | 2010-2015 |
| VOLVO | C70 i | Conversível (873) T5 | 2002-2005 |
| VOLVO | S80II | (124) 2.5 T | 2006-2011 |

● RA rosca pré-lubrificada torna rápida e fácil a substituição da sonda do sensor de oxigênio.
● Devido ao comprimento do cabo sintonizado, a sonda é feita sob medida para cada tipo de veículo.
● O conector se encaixa perfeitamente, assim como no equipamento original.
O sensor de oxigênio da Cowtotal é 100% otimizado para workshop.
Isso permite que você prossiga com rapidez e segurança durante a remoção e instalação.
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O sensor de oxigênio detecta a concentração de oxigênio nos gases de escape gerando uma tensão. Sensores de oxigênio típicos usam eletrodos de zircônia, que são eletricamente condutivos em altas temperaturas. O sensor de oxigênio separa o fluxo dos gases de escape em duas partes: uma parte é o ar externo, e a outra parte é o gás de exaustão. Devido às diferentes concentrações de oxigênio nas duas partes, o eletrodo de zircônia gera uma força eletromotriz entre as duas partes. A ECU determina se a relação da mistura ar-combustível é pobre ou rica com base nesta força eletromotriz.
Sensores de oxigênio podem falhar devido a depósitos de carbono, contaminantes, ou envelhecimento após uso prolongado. Os sintomas comuns incluem diminuição da economia de combustível, aumento de emissões, e luzes de advertência do motor acendendo. A inspeção regular e a substituição dos sensores de oxigênio são medidas importantes para manter o desempenho do motor e reduzir a poluição.
Resumindo, os sensores de oxigênio desempenham um papel vital nos sistemas de gerenciamento de combustível e controle de emissões do veículo, garantindo que o motor funcione da melhor forma, reduzindo efetivamente as emissões de gases nocivos.
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Atenção:Se você suspeitar que o sensor de oxigênio está com problemas, é aconselhável que uma oficina profissional o diagnostique e substitua o mais rápido possível para evitar mais problemas no motor e perda de eficiência de combustível.
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