Salta al contenuto 
| Fa | Serie | Modelli | Anno |
|---|---|---|---|
| BUICK | SECOLO | (4_35) | 1991-2005 |
| BUICK | LESABRE | 3.8 | 1986- |
| BUICK | VIALE DEL PARCO | 3.8 | 1991-2005 |
| BUICK | REGALE | (4WF_) | 1987-2004 |
| BUICK | UN APPUNTAMENTO | 3.4 trazione integrale | 2000-2006 |
| BUICK | Roadmaster | 5.7 | 1992-1996 |
| BUICK | Skylar | 3.1 3.3 | 1989-1999 |
| CADILLAC | ALLANTE | (V) | 1988-1993 |
| CADILLAC | Deville | 4.9 | 1990-1995 |
| CADILLAC | FLEETWOOD | 5.7 | 1994-1997 |
| CADILLAC | Siviglia | (6K_) | 1992-1997 |
| CHEVROLET | GRONDA | 3.4 V6 | 1999-2004 |
| CHEVROLET | BERETTA | (1_37) | 1987-1996 |
| CHEVROLET | Camaro | 3.4 3.8 5.7 | 1992-2002 |
| CHEVROLET | CAVALIERE | 2.2 3.1 | 1989-1996 |
| CHEVROLET | CORSICA | (1_69) | 1987-1996 |
| CHEVROLET | CORVETTA | (1AA) | 1991-1997 |
| CHEVROLET | Impala | 3.4 3.8 5.7 | 1993-2005 |
| CHEVROLET | LUMINOSA | 2.3 2.5 3.1 3.4 3.8 | 1989-1997 |
| CHEVROLET | Malibu | 2.4 3.1 | 1996-2003 |
| CHEVROLET | MONTE CARLO | 3.4 | 1999-2005 |
| CHEVROLET | Pickup S10 | 2.2 | 1994-2004 |
| CHEVROLET | SPORT TRASPORTO | (2U_) | 1996-2003 |
| CHEVROLET | AVVENTURARSI | 3.4 | 1998-2004 |
| ISUZU | IMPULSO | 1.6 | 1990-1993 |
| ISUZU | SOLDATO II | (UB) | 1991-1998 |
| OPEL | Monterey a | (M92) | 1991-1994 |
| OPEL | OMEGA A | (V87) | 1990-1992 |
Aumentare la tensione per favorire l'accensione della miscela.
Il motore non si avvia, o iniziare in modo difficile, usura visibile sulla superficie della bobina di accensione.
Controllare regolarmente, soprattutto quando il motore smette di funzionare.
La bobina di accensione Cowtotal è un componente importante del sistema di accensione dell'automobile.
È progettato rigorosamente secondo lo standard dell'impianto originale, e ha una buona tenacità, anticorrosione e alta efficienza di trasmissione.
Assicurati che il sistema di accensione della tua auto sia in condizioni di funzionamento ottimali.
▶ Tensione primaria: Tipicamente 12 volt (tensione della batteria dell'auto).
▶ Tensione secondaria: Può generare fino a decine di migliaia di volt (per esempio., 20,000 A 40,000 volt).
▶ Resistenza primaria: Generalmente varia da 0.3 A 1.5 ohm.
▶ Resistenza secondaria: Di solito tra 5,000 E 15,000 ohm.
Lunghezza, larghezza, e l'altezza variano a seconda del tipo di bobina di accensione e del modello del veicolo.
Anche la posizione e le dimensioni dei fori di montaggio devono corrispondere alla staffa di montaggio del veicolo.
▶ Intervallo di temperatura: In genere deve resistere a temperature comprese tra -40°C e 150°C.
▶ Umidità: Deve adattarsi a diversi livelli di umidità.
Tipi di connettori e spine della bobina di accensione per garantire la compatibilità con il sistema di accensione del veicolo.
▶ Bobina singola: Utilizzato nei sistemi più vecchi, una bobina per l'intero motore.
▶ Bobina di scintilla sprecata: Utilizzato in alcuni motori multicilindrici, una bobina condivisa tra una coppia di cilindri.
▶ Bobina su spina (POLIZIOTTO): Comune nei veicoli moderni, con una bobina individuale per ogni cilindro, montato direttamente sulla candela.
Attenzione: Si prega di utilizzare il manuale d'officina appropriato per il proprio veicolo per ottenere istruzioni specifiche. Se non si dispone di un manuale di installazione o di competenze sufficienti per installare questa parte, si consiglia di chiedere aiuto ad un meccanico qualificato.
Sia che tu stia iniziando da zero o cercando di aggiornare la tua immagine esistente, il nostro team di esperti di design lavorerà a stretto contatto con te per creare un logo e un packaging che rifletta la tua visione unica.
