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| Fa | Serie | Modelli | Anno |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-Benz | CLASSE C | W202 | 1993-2000 |
| MERCEDES-Benz | Modello T di classe C. | S202 | 1996-2001 |
| MERCEDES-Benz | CLK | Q208 | 1997-2003 |
| MERCEDES-Benz | CLK Convertibile | A208 | 1998-2002 |
| MERCEDES-Benz | Coupé | C124 | 1987-1993 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE E | W124,W210 | 1993-1996 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE E Cabriolet | A124 | 1993-1998 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE E Coupé | C124 | 1993-1997 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE E Modello T | S124,S210 | 1993-1996 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE G | W463 | 1989- |
| MERCEDES-Benz | Modello KOMBI T | S124 | 1985-1993 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE S | W140 | 1991-1998 |
| MERCEDES-Benz | AL SALONE | W124 | 1984-1993 |
| MERCEDES-Benz | SL | R129 | 1989-2004 |
| MERCEDES-Benz | SLK | R170 | 1996-2004 |
| MERCEDES-Benz | SPRINTER 2-t | 901,902 | 1995-2006 |
| MERCEDES-Benz | SPRINTER 3-t | 903 | 1995-2006 |
| MERCEDES-Benz | SPRINTER 4-t | 904 | 1995-2006 |
| MERCEDES-Benz | CLASSE V | 638/2 | 1996-2003 |
| MERCEDES-Benz | VITO | 638 | 1997-2003 |
Aumentare la tensione per favorire l'accensione della miscela.
Il motore non si avvia, o iniziare in modo difficile, usura visibile sulla superficie della bobina di accensione.
Controllare regolarmente, soprattutto quando il motore smette di funzionare.
La bobina di accensione Cowtotal è un componente importante del sistema di accensione dell'automobile.
È progettato rigorosamente secondo lo standard dell'impianto originale, e ha una buona tenacità, anticorrosione e alta efficienza di trasmissione.
Assicurati che il sistema di accensione della tua auto sia in condizioni di funzionamento ottimali.
▶ Tensione primaria: Tipicamente 12 volt (tensione della batteria dell'auto).
▶ Tensione secondaria: Può generare fino a decine di migliaia di volt (per esempio., 20,000 A 40,000 volt).
▶ Resistenza primaria: Generalmente varia da 0.3 A 1.5 ohm.
▶ Resistenza secondaria: Di solito tra 5,000 E 15,000 ohm.
Lunghezza, larghezza, e l'altezza variano a seconda del tipo di bobina di accensione e del modello del veicolo.
Anche la posizione e le dimensioni dei fori di montaggio devono corrispondere alla staffa di montaggio del veicolo.
▶ Intervallo di temperatura: In genere deve resistere a temperature comprese tra -40°C e 150°C.
▶ Umidità: Deve adattarsi a diversi livelli di umidità.
Tipi di connettori e spine della bobina di accensione per garantire la compatibilità con il sistema di accensione del veicolo.
▶ Bobina singola: Utilizzato nei sistemi più vecchi, una bobina per l'intero motore.
▶ Bobina di scintilla sprecata: Utilizzato in alcuni motori multicilindrici, una bobina condivisa tra una coppia di cilindri.
▶ Bobina su spina (POLIZIOTTO): Comune nei veicoli moderni, con una bobina individuale per ogni cilindro, montato direttamente sulla candela.
Attenzione: Si prega di utilizzare il manuale d'officina appropriato per il proprio veicolo per ottenere istruzioni specifiche. Se non si dispone di un manuale di installazione o di competenze sufficienti per installare questa parte, si consiglia di chiedere aiuto ad un meccanico qualificato.
Sia che tu stia iniziando da zero o cercando di aggiornare la tua immagine esistente, il nostro team di esperti di design lavorerà a stretto contatto con te per creare un logo e un packaging che rifletta la tua visione unica.
