SPÉCIFICATIONS DE LA BOBINE D'ALLUMAGE

The ignition coil is a crucial component of the automotive engine’s ignition system, responsable de la conversion de l'énergie électrique basse tension en énergie électrique haute tension pour générer une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant. Ses spécifications incluent généralement les aspects suivants:

Spécifications électriques:

▶ Primary Voltage: Typiquement 12 volts (tension de la batterie de la voiture).

▶ Secondary Voltage: Peut générer jusqu'à des dizaines de milliers de volts (par ex., 20,000 à 40,000 volts).

▶ Primary Resistance: varie généralement de 0.3 à 1.5 ohms.

▶ Secondary Resistance: Généralement entre 5,000 et 15,000 ohms.

Dimensions physiques:

Longueur, largeur, et la hauteur varient en fonction du type de bobine d'allumage et du modèle de véhicule.

The location and size of mounting holes must also match with the vehicle’s mounting bracket.

Environnement opérationnel:

▶ Temperature Range: Typically needs to withstand temperatures from -40°C to 150°C.

▶ Humidity: Doit s’adapter aux différents niveaux d’humidité.

Types d'interface et de connexion:

Types of connectors and plugs of the ignition coil to ensure compatibility with the vehicle’s ignition system.

Espèces:

▶ Single Coil: Utilisé dans les anciens systèmes, une bobine pour tout le moteur.

▶ Wasted Spark Coil: Utilisé dans certains moteurs multicylindres, une bobine partagée entre une paire de cylindres.

▶ Coil-on-Plug (FLIC): Commun dans les véhicules modernes, avec une bobine individuelle pour chaque cylindre, monté directement sur la bougie d'allumage.

Chaque type et spécification de bobine d'allumage présente ses avantages et exigences spécifiques dans différentes applications.. The choice of ignition coil should be based on the vehicle’s needs and the manufacturer’s specifications.