| Macht | Serie | Modelle | Jahr |
|---|---|---|---|
| AUDI | A1 | (8X1, 8XK) | 2010- |
| AUDI | A2 | (8Z0) | 2000-2005 |
| AUDI | A3 | (8L1, 8P7, 8PA) | 1996-2013 |
| AUDI | A4 | (8D2, 8D5, 8E2, 8E5, 8EC, 8ED, B5, B6, B7) | 1994-2008 |
| SITZ | ALHAMBRA | (7V8, 7V9) | 1996-2010 |
| SITZ | ALTEA | (5P1) | 2009- |
| SITZ | ANDERE XL | (5P5, 5P8) | 2006- |
| SITZ | AROSA | (6H) | 1997-2004 |
| SITZ | CORDOBA | (6K1, 6K2, 6L2, 6K5) | 1999-2009 |
| SITZ | EXEO | (3R2, 3R5) | 2009-2010 |
| SITZ | IBIZA | (6K1, 6L1, 6J1, 6J5, 6J8, 6P1, 6P5, 6P8) | 1999- |
| SITZ | INCA | (6K9) | 1995-2003 |
| SITZ | LEON | (1M1, 1P1) | 1999-2012 |
| SITZ | TOLEDO | (1M2, 5P2) | 1998-2004 |
| SKODA | FABIA | (6Y2, 6Y3, 6Y5, 542, 545) | 1999-2014 |
| SKODA | OCTAVIA | (1U2, 1U5, 1Z3, 1Z5) | 1998-2013 |
| SKODA | ROOMSTER | (5J) | 2010-2015 |
| SKODA | SUPER I | (3U4) | 2001-2008 |
| SKODA | YETI | (5L) | 2009- |
| VOLKSWAGEN | BORA | (1J2, 1J6) | 1998-2005 |
| VOLKSWAGEN | CADDY | (9K9A, 9K9B, 2DER, 2KB, 2KJ, 2Kh, 2CA, 2CB, 2CJ, 2CH) | 1995-2015 |
| VOLKSWAGEN | FOX | (5Z1, 5Z3) | 2005- |
| VOLKSWAGEN | GOLF | (1J1, 1J5, 1K1, 1K5, 5M1, 5K1, 517, 521, AJ5) | 1997- |
| VOLKSWAGEN | JETTA | (1K2, 162, 163, AV3, AV2) | 2005- |
| VOLKSWAGEN | LUPO | (6X1, 6E1) | 1998-2005 |
| VOLKSWAGEN | MULTIVAN V | (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) | 2003-2015 |
| VOLKSWAGEN | NEW BEETLE | (9C1, 1C1, 1Y7) | 1998-2010 |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | (3B2, 3B5, 3B6, 3C2, 3C5) | 1996-2010 |
| VOLKSWAGEN | POLO | (6N1, 6N2, 6R1, 6C1, 9N_, 6V2, 6V5) | 1995- |
| VOLKSWAGEN | SHARAN | (7M8, 7M9, 7M6) | 1995-2010 |
| VOLKSWAGEN | TOURAN | (1T1, 1T2, 1T3) | 2003-2015 |
| VOLKSWAGEN | TRANSPORTER | (7HA, 7HB, 7HJ, 7HH, 7EA, 7EB, 7EC, 7EF, 7Eh, 7EJ, 7Z.B, 7HF, 7JD, 7JE, 7JL, 7DU, 7JZ, 7FD) | 2003-2015 |
Erhöhen Sie die Spannung, um die Zündung der Mischung zu unterstützen.
Der Motor startet nicht, oder schwierig anfangen, Die Oberfläche der Zündspule ist sichtbar abgenutzt.
Überprüfen Sie regelmäßig, vor allem, wenn der Motor nicht mehr läuft.
Die Cowtotal-Zündspule ist ein wichtiger Bestandteil des Zündsystems des Automobils.
Es ist streng nach dem Standard der Originalanlage konzipiert, und es hat eine gute Zähigkeit, Korrosionsschutz und hohe Übertragungseffizienz.
Stellen Sie sicher, dass die Zündanlage Ihres Autos in optimalem Betriebszustand ist.
▶ Primärspannung: Typischerweise 12 Volt (Autobatteriespannung).
▶ Sekundärspannung: Kann bis zu Zehntausende Volt erzeugen (z.B., 20,000 Zu 40,000 Volt).
▶ Primärwiderstand: Im Allgemeinen reicht von 0.3 Zu 1.5 Ohm.
▶ Sekundärwiderstand: Normalerweise zwischen 5,000 Und 15,000 Ohm.
Länge, Breite, Höhe und Höhe variieren je nach Zündspulentyp und Fahrzeugmodell.
Position und Größe der Befestigungslöcher müssen außerdem mit der Befestigungshalterung des Fahrzeugs übereinstimmen.
▶ Temperaturbereich: Muss normalerweise Temperaturen von -40 °C bis 150 °C standhalten.
▶ Luftfeuchtigkeit: Muss sich an wechselnde Luftfeuchtigkeit anpassen.
Arten von Anschlüssen und Steckern der Zündspule, um die Kompatibilität mit dem Zündsystem des Fahrzeugs sicherzustellen.
▶ Einzelspule: Wird in älteren Systemen verwendet, eine Spule für den gesamten Motor.
▶ Verschwendete Zündspule: Wird in einigen Mehrzylindermotoren verwendet, Eine Spule wird von zwei Zylindern gemeinsam genutzt.
▶ Coil-on-Plug (POLIZIST): In modernen Fahrzeugen üblich, mit einer eigenen Spule für jeden Zylinder, direkt an der Zündkerze montiert.
Aufmerksamkeit: Bitte verwenden Sie das entsprechende Werkstatthandbuch für Ihr Fahrzeug, um spezifische Anweisungen zu erhalten. Wenn Sie nicht über ein Installationshandbuch oder nicht über ausreichende Kenntnisse verfügen, um dieses Teil zu installieren, Es wird empfohlen, die Hilfe eines qualifizierten Mechanikers in Anspruch zu nehmen.
Egal, ob Sie bei Null anfangen oder Ihr bestehendes Image auffrischen möchten, Unser Team aus Designexperten arbeitet eng mit Ihnen zusammen, um ein Logo und eine Verpackung zu entwerfen, die Ihre einzigartige Vision widerspiegeln.
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