| yapar | Seri | Modeller | Yıl |
|---|
Daha iyi atomizasyon elde etmek için birden fazla nozüle sahip olun.
Belirli uygulamalar için tek bir nozul özelliği.
Emme manifolduna monte edilmiştir, giriş valfinden önce yakıt püskürtmek, çok noktalı enjeksiyon sistemlerine uygun.
Doğrudan silindire monte edilir, Yakıtın doğrudan yanma odasına püskürtülmesi, direkt enjeksiyonlu motorlara uygun.
Yakıt enjektörü motorun yakıt sisteminde çok önemli bir bileşendir, Yakıtın yanma odasına veya emme manifolduna belirli zamanlarda ve kesin miktarlarda enjekte edilmesinden sorumludur.. Bu, optimum yanma için yakıtın havayla iyice karışmasını sağlar.. Yakıt enjektörünün tasarımı ve performansı motorun verimliliğini önemli ölçüde etkiler, güç çıkışı, yakıt ekonomisi, ve emisyon özellikleri.
Modern motor sistemlerinde, yakıt enjektörü teknolojisi, yakıt verimliliğini artırmak amacıyla ilerlemeye devam ediyor, emisyonların azaltılması, ve motor performansının arttırılması. Örneğin, yüksek basınçlı direkt enjeksiyon teknolojisi ve en yeni elektromanyetik valf kontrol teknolojisi, yakıt enjektörlerinin daha yüksek basınçta daha kısa sürede daha ince yakıt sisi püskürtmesini sağlar, verimli yanma elde etmek.
Malzeme: Genellikle yüksek aşınmaya sahip kumaşlardan yapılır, yüksek basınca dayanıklı paslanmaz çelik veya özel alaşımlar.
Şekil: Dahili yakıt kanallarına sahip silindirik tasarım.
İşlev: Enjeksiyon deliğinin açılıp kapanmasını kontrol eder, Enjeksiyon hacmini ve sprey özelliklerini doğrudan etkiler.
Malzeme: Yüksek güç, aşınmaya dayanıklı alaşım.
Yapı: İğne şeklinde veya silindirik; Gerektiğinde tek noktalı veya çok noktalı enjeksiyon için tasarlanmıştır.
Miktar: Aralıklar 2 ile 12, motor tasarımı gereksinimlerine bağlı olarak.
Çap: Genellikle arası 0.1 ile 0.4 milimetre.
Rol: Yüksek basınçlı yakıt enjeksiyonu yoluyla atomizasyon ve eşit dağılım sağlar.
İşlev: İğne valf hareketini elektromanyetik kuvvet yoluyla tahrik eder.
Parametreler: Bobin direnci tipik olarak 10 ile 15 ohm (yüksek dirençli enjektörler) veya daha az 3 ohm (düşük dirençli enjektörler); çalışma voltajı 12 volt.
Malzeme: Yüksek mukavemetli paslanmaz çelik veya özel alaşım.
Rol: Elektromanyetik bobin kuvvetini iğne valfine iletir.
İşlev: Elektrik akımı olmadığında iğneli valfi kapalı konumda tutar.
Parametreler: Yüksek basınç altında istikrarlı performans sağlamak için yay kuvveti enjeksiyon basıncıyla eşleştirilir.
Malzeme: Yüksek sıcaklık, korozyona dayanıklı kauçuk veya polimer.
İşlev: Yakıt sızıntısını önler ve sistem sızdırmazlığını sağlar.
Elektrik Konnektörü: Güç kaynağına ve kontrol sinyallerine bağlanır.
Yakıt Konektörü: Yakıt besleme sistemine bağlanır, genellikle hızlı bağlantı veya dişli.
Yapı: Genellikle metal veya alaşımlı malzemeden yapılır.
İşlev: Enjektörü motordaki yerine sabitler, Doğru enjeksiyon yönünün sağlanması.
İşlev: Yabancı maddelerin deliği tıkamasını önlemek için enjektöre giren yakıtı filtreler.
Konum: Tipik olarak enjektörün yakıt girişine yerleştirilir.
Özetle, Yakıt enjektörünün yapısal bileşenleri, yakıt enjeksiyon görevini verimli ve doğru bir şekilde tamamlayabilmesini sağlamak için yakın işbirliği içinde çalışır.. Enjektörün yapısını anlamak, daha iyi bakım yapılmasına ve motor performansının optimizasyonuna yardımcı olur.
COWTOTAL yakıt enjektörleri olağanüstü hassasiyet ve güvenilirlik sağlar, geliştirilmiş yakıt verimliliği sunuyor, azaltılmış emisyonlar, ve modern araçların zorlu ihtiyaçlarını karşılamak için geliştirilmiş motor performansı.Yakıt enjektörlerini seçerken, Araç tipinin kapsamlı bir şekilde dikkate alınması önemlidir, motor performans gereksinimleri, ve özel çalışma koşulları.
İster sıfırdan başlayın ister mevcut imajınızı yenilemek isteyin, tasarım uzmanlarından oluşan ekibimiz, benzersiz vizyonunuzu yansıtan bir logo ve ambalaj oluşturmak için sizinle yakın işbirliği içinde çalışacaktır..
Telif hakkı © 2024, İNCE TOPLAM. Her hakkı saklıdır.
