| Faz | Série | Modelos | Ano |
|---|---|---|---|
| BUICK | SÉCULO | (4_35) 3.3 | 1986-1991 |
| BUICK | AVENIDA DO PARQUE | 3.8 | 1991-1996 |
| BUICK | RÉGIO | 3.1 | 1989-1993 |
| BUICK | Roteiro | Propriedade 5.0 | 1990-1992 |
| CHEVROLET | ASTRO | 4.3 | 1984-1985 |
| CHEVROLET | Blazer S10 | 4.3 | 1988-1994 |
| CHEVROLET | C1500 | 5.0 | 1987-1995 |
| CHEVROLET | CAMARO | (FP_) 3.1 5.0 | 1987-1992 |
| CHEVROLET | CAPRICHO | 4.3 5.0 5.7 | 1990-1993 |
| CHEVROLET | CELEBRITY | Salão 2.8 | 1981-1986 |
| CHEVROLET | Celta | 1.0 (08) | 2000-2002 |
| CHEVROLET | CHEVETTE | Hatchback 1.6 | 1978-1980 |
| CHEVROLET | Corsa | (08, 68, 73, 78) | 1994-2000 |
| CHEVROLET | LANOS | Salão 1.5 1.6 | 2005-2018 |
| DAEWOO | CIELO | 1.5 | 1994-1998 |
| DAEWOO | TER ESPERANÇA | (COLA) 1.5 1.8 16V | 1995-1999 |
| DAEWOO | LANOS | (CLAT) 1.3 | 1997- |
| DAEWOO | LEGANZA | (CHAVE) 2.0 16V | 1997-2002 |
| DAEWOO | MATIZ | (M100, M150) 0.8 | 1998- |
| DAEWOO | NEXIA | 1.5 (08, 68) | 1995-1997 |
| DAEWOO | ESPOSA | (J100) 1.6 2.0 16V | 1997-2003 |
| OPEL | Astra f | (T92) 1.4 eu (F35, M35) | 1998-2005 |
| OPEL | CORSA A | (S83) 1.4 eu (F08, M08, F68, M68) | 1990-1993 |
| SUZUKI | SWIFTII | (AH, AJ) 1.3 | 1989-1994 |

● RA rosca pré-lubrificada torna rápida e fácil a substituição da sonda do sensor de oxigênio.
● Devido ao comprimento do cabo sintonizado, a sonda é feita sob medida para cada tipo de veículo.
● O conector se encaixa perfeitamente, assim como no equipamento original.
O sensor de oxigênio da Cowtotal é 100% otimizado para workshop.
Isso permite que você prossiga com rapidez e segurança durante a remoção e instalação.
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O sensor de oxigênio detecta a concentração de oxigênio nos gases de escape gerando uma tensão. Sensores de oxigênio típicos usam eletrodos de zircônia, que são eletricamente condutivos em altas temperaturas. O sensor de oxigênio separa o fluxo dos gases de escape em duas partes: uma parte é o ar externo, e a outra parte é o gás de exaustão. Devido às diferentes concentrações de oxigênio nas duas partes, o eletrodo de zircônia gera uma força eletromotriz entre as duas partes. A ECU determina se a relação da mistura ar-combustível é pobre ou rica com base nesta força eletromotriz.
Sensores de oxigênio podem falhar devido a depósitos de carbono, contaminantes, ou envelhecimento após uso prolongado. Os sintomas comuns incluem diminuição da economia de combustível, aumento de emissões, e luzes de advertência do motor acendendo. A inspeção regular e a substituição dos sensores de oxigênio são medidas importantes para manter o desempenho do motor e reduzir a poluição.
Resumindo, os sensores de oxigênio desempenham um papel vital nos sistemas de gerenciamento de combustível e controle de emissões do veículo, garantindo que o motor funcione da melhor forma, reduzindo efetivamente as emissões de gases nocivos.
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Atenção:Se você suspeitar que o sensor de oxigênio está com problemas, é aconselhável que uma oficina profissional o diagnostique e substitua o mais rápido possível para evitar mais problemas no motor e perda de eficiência de combustível.
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