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Injetor de combustível 28263842 For GM

Injetor de combustível 28263842 For GM

Preço:
$4.58
OE Não:
28263842
Quantidade mínima:
10 peças
Qtde/CTN:
10/1
Peso:
0.15 kg
Tamanho:
90x30x40mm
Garantia:
1 ano
Prazo de entrega:
7-15 dias

Aplicativo

Faz Série Modelos Ano

Injetores multifuros:

Tenha vários bicos para obter melhor atomização.


Injetores de furo único:

Apresenta um único bico para aplicações específicas.


Injetores de porta múltipla (MPI):

Montado no coletor de admissão, pulverizando combustível antes da válvula de admissão, adequado para sistemas de injeção multiponto.


Injetores de injeção direta (GDI ou DI):

Instalado diretamente no cilindro, pulverizar combustível diretamente na câmara de combustão, adequado para motores de injeção direta.


Um injetor de combustível é um componente crucial no sistema de combustível do motor, responsável por injetar combustível na câmara de combustão ou no coletor de admissão em momentos específicos e em quantidades precisas. Isso garante que o combustível se misture completamente com o ar para uma combustão ideal. O design e o desempenho do injetor de combustível afetam significativamente a eficiência do motor, saída de energia, economia de combustível, e características de emissão.

Em sistemas de motores modernos, a tecnologia de injetores de combustível continua a avançar com o objetivo de melhorar a eficiência do combustível, reduzindo emissões, e melhorando o desempenho do motor. Por exemplo, a tecnologia de injeção direta de alta pressão e a mais recente tecnologia de controle de válvula eletromagnética permitem que os injetores de combustível pulverizem névoa de combustível mais fina em menos tempo e com pressão mais alta, alcançar combustão eficiente.


INJETOR DE COMBUSTÍVEL ORGANIZAÇÃO ESTRUTURAL

1. Corpo do injetor

Material: Geralmente feito de material de alto desgaste, aço inoxidável resistente a alta pressão ou ligas especiais.

Forma: Design cilíndrico com canais de combustível internos.

2. Válvula de agulha

Função: Controla a abertura e fechamento do orifício de injeção, afetando diretamente o volume de injeção e as características da pulverização.

Material: Alta resistência, liga resistente ao desgaste.

Estrutura: Em forma de agulha ou cilíndrico; projetado para injeção em ponto único ou multiponto conforme necessário.

3. Orifício de injeção

Quantidade: Varia de 2 para 12, dependendo dos requisitos de projeto do motor.

Diâmetro: Geralmente entre 0.1 para 0.4 milímetros.

Papel: Garante atomização e distribuição uniforme através de injeção de combustível de alta pressão.

4. Bobina Eletromagnética

Função: Aciona o movimento da válvula agulha por meio de força eletromagnética.

Parâmetros: A resistência da bobina é normalmente 10 para 15 ohms (injetores de alta resistência) ou menos que 3 ohms (injetores de baixa resistência); tensão de operação é 12 volts.

5. Haste Injetora

Material: Aço inoxidável de alta resistência ou liga especial.

Papel: Transmite a força da bobina eletromagnética para a válvula de agulha.

6. Primavera

Função: Mantém a válvula agulha na posição fechada quando não há corrente elétrica.

Parâmetros: A resistência da mola é compatível com a pressão de injeção para garantir um desempenho estável sob alta pressão.

7. Selos

Material: Alta temperatura, borracha ou polímero resistente à corrosão.

Função: Evita vazamento de combustível e garante a vedação do sistema.

8. Conectores

Conector Elétrico: Conecta-se à fonte de alimentação e aos sinais de controle.

Conector de combustível: Conecta-se ao sistema de abastecimento de combustível, normalmente de conexão rápida ou rosqueada.

9. Montagens e fixadores

Estrutura: Geralmente feito de metal ou material de liga.

Função: Fixa o injetor no lugar do motor, garantindo direção de injeção precisa.

10. Filtro

Função: Filtra o combustível que entra no injetor para evitar que impurezas obstruam o orifício.

Localização: Normalmente posicionado na entrada de combustível do injetor.


Resumindo, os componentes estruturais de um injetor de combustível cooperam estreitamente para garantir que ele possa concluir com eficiência e precisão a tarefa de injeção de combustível. Compreender a estrutura do injetor auxilia na melhor manutenção e otimização do desempenho do motor.

DESEMPENHO CARACTERÍSTICAS

Padrão de pulverização Precisão de injeção Velocidade de resposta Durabilidade


UMVANTAGENS DE COWTOTAL

100% Compatibilidade Instalação in-situVida útil ultra longaResistência a altas temperaturas

Reduzir os gases de escape Aumentar a potência Reduza o consumo de combustível


Os injetores de combustível COWTOTAL fornecem precisão e confiabilidade excepcionais, oferecendo maior eficiência de combustível, emissões reduzidas, e desempenho aprimorado do motor para atender às exigentes necessidades dos veículos modernos. Ao escolher injetores de combustível, é essencial considerar de forma abrangente o tipo de veículo, requisitos de desempenho do motor, e condições de trabalho específicas.

Resistência a altas temperaturas

Proteção da submembrana externa

Não é facilmente deformado

Imersão resistente à corrosão


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