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点火コイル仕様

イグニッションコイルは自動車エンジンの点火システムの重要な部品です, 低電圧の電気エネルギーを高電圧の電気エネルギーに変換して火花を発生させ、混合気を点火する役割を果たします。. その仕様には通常、次の側面が含まれます:

電気仕様:

▶ 一次電圧: 通常 12 ボルト (車のバッテリー電圧).

▶ 二次電圧: 最大数万ボルトを生成可能 (例えば, 20,000 に 40,000 ボルト).

▶ 一次抵抗: 一般的には以下の範囲にあります 0.3 に 1.5 オーム.

▶ 二次抵抗: 通常は次の間で 5,000 そして 15,000 オーム.

物理的寸法:

長さ, 幅, イグニッションコイルの種類や車種により高さは異なります。.

取り付け穴の位置とサイズも車両の取り付けブラケットと一致する必要があります.

動作環境:

▶ 温度範囲: 通常、-40°C ～ 150°C の温度に耐える必要があります。.

▶ 湿度: さまざまな湿度レベルに適応する必要がある.

インターフェイスと接続の種類:

車両の点火システムとの互換性を確保するための点火コイルのコネクタとプラグの種類.

種類:

▶ シングルコイル: 古いシステムで使用されている, エンジン全体に 1 つのコイル.

▶ 無駄になったスパークコイル: 一部の多気筒エンジンに使用, 1 つのコイルが 2 つのシリンダー間で共有される.

▶ コイルオンプラグ (警官): 最近の車両ではよくあること, 各シリンダーに個別のコイルを搭載, スパークプラグに直接取り付け.

点火コイルの各タイプと仕様には、さまざまな用途における特有の利点と要件があります。. イグニッションコイルの選択は、車両のニーズとメーカーの仕様に基づいて行う必要があります。.